Descripción
Con control de mezcla, sistema VTEC, inyección electrónica y un sistema de refrigeración de 3 vías, el BF 150 se convierte en un poderoso motor dentro del agua.
Información adicional
| >MOTOR | Titulo Honda |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC – 16 Válvulas |
| Cilindrada | 2354 cc |
| Díametro y Carrera | 87 mm x 99 mm |
| RPM máximas | 5000 – 6000 rpm |
| Sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Alimentación | Inyección electrónica programada |
| Arranque | Eléctrico |
| Encendido | CDI |
| Escape | A través de la hélice |
| Sistema de Lubricación | Cárter húmedo |
| >TRANSMISIÓN | Titulo Honda |
| Relación de engranajes | 14/30 |
| Cambios de marcha | F-N-R |
| >EQUIPAMIENTO | Título Honda |
| Alternador | 51 A |
| Capacidad-carga-batería | 30 A |
| Hélice | Opcional |
| Alerta presión de aceite | SI |
| Alerta de temperatura | SI |
| Limitador de velocidad | SI |
| Power Trim | SI |
| Control Remoto embutido | SI |
| Panel check | SI |
| Relojeria | 5 relojes c/ fondo blanco |
| >DIMENSIONES | Titulo Honda |
| Ancho | 580 mm |
| Altura de pata Tipo S | – |
| Altura de pata Tipo L | 508 mm |
| Altura de pata Tipo X | 635 mm |
| Peso en seco Tipo S | – |
| Peso en seco Tipo L | 217 kg. |
| Peso en seco Tipo X | 220 kg. |
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