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CBR 1000 RR Fireblade

VENÍ A CONOCERLA

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Descripción

Equipada con control de par seleccionable (con control de elevación delantera y trasera), freno motor seleccionable, nuevos frenos ABS, cambio rápido opcional (con asistencia en reducciones), sistema de selección de modo de conducción, selector de potencia y suspensión Showa completamente ajustable.

MOTOR
La nueva CBR1000RR tiene un motor de 16 válvulas DOHC con 10 caballos de fuerza más y contribuyendo una disminución en su peso total. Tiene una mejora de 14% en potencia sobre peso.

DISPLAY MULTI FUNCIÓN
Como su exótica hermana, la RC213V-S, la nueva CBR1000RR tiene una pantalla completamente colorida que se ajusta automáticamente a la luz ambiente. Incluye velocímetro, tacómetro y odómetro, sumado a indicadores como marcha en funcionamiento, marcador de cambios, eficiencia en combustible, distancia a recorrer hasta carga, y más. Dependiendo del modo a utilizar de conducción, el panel muestra diferentes características y parámetros, como elección de potencia, nivel de torque, frenado de motor, y suspensión. En modo circuito, se agrega también tiempo, numero de vueltas, y mejor recorrido. El modo mecánico da información del ángulo de doblado, temperatura de motor y voltaje de batería.

ELEGÍ TU MODO DE MANEJO
A toda velocidad en un circuito un sábado, para luego tomar un descanso en una ruta sinuosa un domingo. El Riding Mode Select System hace fácil de programar los controles electrónicos de las CBRs para varios tipos de situaciones de manejo. Se accede por medio del panel de instrumentos y controles en el puño izquierdo, dándote a elegir mientras conducís, entre cinco diferentes combinaciones: 3 modos preseteados de potencia de motor, control de tracción y control anti wheelie, potencia de frenado de motor, control de suspensión y 2 modos para customizar.

ESCAPE DE TITANIO
El escape de titanio le da un menor peso en comparación con todos los modelos de CBR, como también un inconfundible sonido en aceleración. Su diseño fue desarrollado por el proveedor del equipo Repsol Honda MotoGP.

MANEJO CONTROLADO
El sistema de amortiguación Honda Electronic Steering Damper (HESD) no solo detecta la velocidad de deflexión del manubrio sino que también la velocidad de la moto y ajusta la amortiguación proporcionalmente. Esto ayuda a mantener la maniobrabilidad a baja velocidad al tiempo que proporciona un manejo predecible en alta velocidad.

FRENOS ABS
La CBR1000RR tiene un nuevo sistema asistido de ABS con tecnología anti bloqueo a un nivel superior. Su sistema toma información de ambas ruedas con el objetivo de poder realizar frenadas fuertes sin producir derrapes ni bloqueos frontales. Cuenta con calipers Brembo de cuatro pistones con antibloqueo que fueron desarrollados para estar preparados para conducción agresiva y deportiva

Información adicional

>MOTOR

Titulo Honda

Tipo de motor

DOHC de 999,8 cc, de 4 cilindros en línea, 4 Tiempos y 16 válvulas, de refrigeración líquida.

Cilindrada

999,8 cc

Alimentación

Inyección electrónica PGM-FI

Encendido

Digital Transitorizado con control computarizado

Arranque

Eléctrico

>TRANSMISIÓN

Titulo Honda

Tipo de transmisión

6 velocidades,

>FRENOS

Titulo Honda

Frenos delanteros

2 discos hidráulicos perforados / 320 mm

Frenos traseros

Disco hidráulico perforado / 220 mm

Suspensión delantera

Horquilla telescópica invertida / 120 mm

Suspensión trasera

Basculante de doble brazo con monoamortiguador hidráulico y resorte helicoidal/ 130 mm

>NEUMÁTICOS

Titulo Honda

Neumático delantero

120/70 – ZR17M/C (58W)

Neumático trasero

190/50 – ZR17M/C (73W)

>DIMENSIONES

Titulo Honda

Largo

2065 mm

Alto

1.125 mm

Ancho

750 mm

Distancia entre ejes

1.404 mm

Altura de asiento

834 mm

>OTRAS ESPECIFICACIONES

Titulo Honda

Capacidad de combustible

18.1 Litros (4 lts de reserva)

Peso en seco

186 Kg

Colores
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